+375 29 655-58-60
Время работы:
Пункт выдачи:
Пн-Пт - 9:00 - 18:00
Cб - выходной
Вс - выходной
Интернет магазин:Прием заказов круглосуточно.
Избранное Избранное
Корзина0 Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Насос гидроусилителя руля A.Z. MEISTERTEILE для MERCEDES-BENZ (мерседес)
Текст вверху страницы
У нас есть Насос гидроусилителя руля на следующие модели MERCEDES-BENZ:
Популярные товары
- Число зубцов
- 54
- ограничение производителя
- THYSSEN KRUPP
- Высота подъема [мм]
- 165
- Общая длина [мм]
- 1500
- Наружная резьба [мм]
- M16x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 472
- Длина осевого шарнира [мм]
- 277
- Высота входного штока [мм]
- 55
- Диаметр входного штока [мм]
- 11
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- ограничение производителя
- THYSSEN KRUPP
- Длина [мм]
- 1295
- Высота подъема [мм]
- 157
- Общая длина [мм]
- 1302
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 255
- ограничение производителя
- MB
- Общая длина [мм]
- 1132
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 420
- Высота входного штока [мм]
- 29
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,5
- Число зубцов входного штока
- 54
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- ограничение производителя
- THYSSEN KRUPP
- Общая длина [мм]
- 1467
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 305
- Размер резьбы осевого шарнира
- M16x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]
- 285
- Высота входного штока [мм]
- 66
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,5
- Число зубцов входного штока
- 54
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- ограничение производителя
- MB
- Общая длина [мм]
- 1155
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 325
- Высота входного штока [мм]
- 65
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,5
- Число зубцов входного штока
- 54
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Техника присоединения
- verzahnt
- Общая длина [мм]
- 1040
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Наружная длина [мм]
- 86
- Длина соединителя [мм]
- 35
- Наружная резьба 1 [мм]
- M16 x 1.5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 360
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,6
- Число зубцов входного штока
- 54
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- M14x1
- Размер резьбы соединения возвратного провода
- M16x1
- ограничение производителя
- THYSSEN KRUPP
- Общая длина [мм]
- 1126
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина соединителя [мм]
- 27
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 263
- Размер резьбы осевого шарнира
- M14x1,5
- Тип резьбы осевого шарнира
- Внешняя резьба
- Длина осевого шарнира [мм]
- 122
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,6
- Число зубцов входного штока
- 54
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- ограничение производителя
- THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- ограничение производителя
- THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- ограничение производителя
- THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- ограничение производителя
- THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- M16x1.5
- Размер резьбы соединения возвратного провода
- M18x1.5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота
- гайкошариковый механизм поворота
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- ограничение производителя
- Sensor not supplied
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
Текст внизу страницы
Сайт использует файлы cookie, чтобы гарантировать максимальное удобство пользователям. Подробнее в Политике конфиденциальности. Продолжая пользоваться сайтом, вы даете согласие на использование файлов cookie.
Принять
Отклонить
р.