+375 29 655-58-60
Время работы:
Пункт выдачи:
Пн-Пт - 9:00 - 18:00
Cб - выходной
Вс - выходной
Интернет магазин:Прием заказов круглосуточно.
Избранное Избранное
Корзина0 Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Компрессор кондиционера DIPASPORT для PEUGEOT (пежо)
Текст вверху страницы
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие модели PEUGEOT:
Популярные товары
- ограничение производителя
- Sanden
- Ø шкива [мм]
- 119
- Компрессорное масло
- PAG 46
- ограничение производителя
- Sanden
- Ø шкива [мм]
- 119
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- E01L / CRJ
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- E01L / CRJ
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 6487 69
- Качество
- GENUINE
- ограничение производителя
- Sanden
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество полюсов
- 1
- Литраж компрессора [куб.см]
- 163
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с компрессорным маслом PAG
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7C16
- Версия
- O-RINGS INCLUDED
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- CRB
- Вес нетто [кг]
- 6,1
- Напряжение [В]
- 12
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 100
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- GENUINE
- ограничение производителя
- Sanden
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 6V12
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- VEA
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 98462134
- Качество
- Delphi inside
- ограничение производителя
- Delphi inside
- Техника присоединения
- H/TO
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 116
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество полюсов
- 1
- Литраж компрессора [куб.см]
- 155
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с компрессорным маслом PAG
- Впускн. Ø [мм]
- 18,5
- Выпускн.-Ø [мм]
- 18,5
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- (Sanden SD7H15)
- Версия
- O-rings included
- Количество крепежных отверстий
- 6
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- MH
- Вес нетто [кг]
- 6,9
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 98462134
- Качество
- Delphi inside
- ограничение производителя
- Delphi inside
- Техника присоединения
- H/TO
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 116
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество полюсов
- 1
- Литраж компрессора [куб.см]
- 155
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с компрессорным маслом PAG
- Впускн. Ø [мм]
- 18,5
- Выпускн.-Ø [мм]
- 18,5
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- (Sanden SD7H15)
- Версия
- O-rings included
- Количество крепежных отверстий
- 6
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- MH
- Вес нетто [кг]
- 6,9
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 6453 L5
- Качество
- Delphi Inside
- ограничение производителя
- Delphi Inside
- Вес [кг]
- 6,65
- Количество ребер
- 6
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Ø шкива [мм]
- 119
- Количество полюсов
- 2
- Объем [мл]
- 135
- Литраж компрессора [куб.см]
- 155
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без компрессорного масла PAG
- Впускн. Ø [мм]
- 16,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 16,4
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- (Sanden SD7V16)
- Версия
- O-RINGS INCLUDED
- Количество крепежных отверстий
- 6
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- VQA
- Вес нетто [кг]
- 6,6
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- VISTEON
- Ø шкива [мм]
- 136
- Ид.№ компрессора
- SC
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- VISTEON
- Ø шкива [мм]
- 136
- Ид.№ компрессора
- SC
- Хладагент
- R 134a
- Ø шкива [мм]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- GENUINE
- ограничение производителя
- CITROEN-PEUGEOT
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 6
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Ø шкива [мм]
- 108,6
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Вес [г]
- 4356
- Количество масла [мл]
- 110
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид.№ компрессора
- 5SEL12
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 1234yf
- Вес нетто [кг]
- 4,7
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- CITROEN-PEUGEOT
- Вес [кг]
- 4,34
- Количество ребер
- 6
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 108,6
- Объем [мл]
- 100
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с компрессорным маслом PAG
- Количество масла [мл]
- 110
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид.№ компрессора
- 5SEL12C
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Sanden
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид.№ компрессора
- PXE14-
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- EEE
- ограничение производителя
- Sanden
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Ид.№ компрессора
- PXE14-
- Хладагент
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- EEE
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DKV-09Z
- Хладагент
- R 1234yf
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- CITROEN-PEUGEOT
- Длина [мм]
- 210
- Количество ребер
- 6
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Ø шкива [мм]
- 119
- Вес [г]
- 4495
- Количество масла [мл]
- 110
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 6SEL16C
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Delphi
- Ø шкива [мм]
- 118
- Компрессорное масло
- PAG 46
- ограничение производителя
- Delphi
- Ø шкива [мм]
- 118
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- CITROEN-PEUGEOT
- Количество ребер
- 6
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Ø шкива [мм]
- 118,6
- Вес [г]
- 4745
- Количество масла [мл]
- 110
- Компрессорное масло
- PAG 46 YF
- Хладагент
- R 1234yf
Текст внизу страницы
Сайт использует файлы cookie, чтобы гарантировать максимальное удобство пользователям. Подробнее в Политике конфиденциальности. Продолжая пользоваться сайтом, вы даете согласие на использование файлов cookie.
Принять
Отклонить
р.