Пункт выдачи:
Пн-Пт - 9:00 - 18:00
Cб - выходной
Вс - выходной
Интернет магазин:Прием заказов круглосуточно.
Мой гараж
- Очистить просмотренные авто
- RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.2 (FC01, FC0A, FC0F)
- JEEP GRAND CHEROKEE IV (WK, WK2) 6.2 i V8 4x4
- VW POLO купе (86C, 80) 1.0
- MERCEDES-BENZ LK/LN2 817 O, 817 LO
- AUDI A1 (8X1, 8XK) 1.4 TDI
- VW TRANSPORTER T5 c бортовой платформой/ходовая часть (7JD, 7JE 2.5 TDI
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 4.2 FSI quattro
- RENAULT 19 II Фургон/хетчбэк (S53_) 1.9 D
- VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion
- MERCEDES-BENZ LK/LN2 1117 LO
- MERCEDES-BENZ ATEGO 2 1529 AK
- AUDI 80 B4 седан (8C2) 2.0 E
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TDI 16V
- MERCEDES-BENZ LK/LN2 917 AF
- VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.5 TDI
- MERCEDES-BENZ MB-TRAC 1500
- RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 3.0 dCi (KT03, KT13)
- VW AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) 2.0 TSI
- HYUNDAI STAREX Автобус (A1) 2.5 TD 4WD
- LADA NIVA вездеход закрытый (2121, 2131) 1.8
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.9 TDI
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI
- MERCEDES-BENZ AXOR 2 4143 K
- MERCEDES-BENZ LK/LN2 811
- MERCEDES-BENZ ATEGO 2 1216, 1216 L
- VW TIGUAN (AD1, BT1, AX1, BT2) 1.6 TDI
- MERCEDES-BENZ ATEGO 2 1022 KO
- RENAULT MASTER III c бортовой платформой/ходовая часть (EV, HV, UV) 2.3 dCi 165 RWD (HV0P, HV0U, HV10, HV12, UV0P, UV0U,...
- VW CADDY III вэн (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 EcoFuel
- AUDI A6 C8 Avant (4A5) 45 TDI Mild Hybrid quattro
- AUDI A6 C8 Avant (4A5) 55 TFSI Mild Hybrid quattro
- VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.5 TDI
- VW ARTEON (3H7, 3H8) 2.0 TDI
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1300,U 1300L
- HYUNDAI STAREX Автобус (A1) 2.4 4WD
- MERCEDES-BENZ ECONIC 2624 L
- MERCEDES-BENZ LK/LN2 809
- RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 1.8 (K56S/T/0)
- SEAT IBIZA III (6L1) 1.2 12V
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 600
- VW TRANSPORTER T5 c бортовой платформой/ходовая часть (7JD, 7JE 1.9 TDI
- HYUNDAI CRETA 2.0 4WD
- RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_) 1.6 i (JA0L)
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 600
- AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI quattro
- AUDI 80 B3 седан (893, 894, 8A2) 2.0 E 16V
- RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 2.2 dT (K569)
- MERCEDES-BENZ ATEGO 2 1725
- MERCEDES-BENZ AXOR 2 3344
- HYUNDAI SONATA VI (YF) 2.0 Hybrid
- Перейти в гараж
Корзина
+375 29 655-58-60
Время работы:
Пункт выдачи:
Пн-Пт - 9:00 - 18:00
Cб - выходной
Вс - выходной
Интернет магазин:Прием заказов круглосуточно.
Избранное Избранное
Корзина0 Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Компрессор кондиционера WEBASTO для CHRYSLER (крайслер)
Текст вверху страницы
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие модели CHRYSLER:
Популярные товары
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- V-PAD/UK
- Ø шкива [мм]
- 125
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло
- PAG 100
- Ид.№ компрессора
- 7H15
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-PAD
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 126
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SB16C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-PAD
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 126
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SB16C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL EQUIVALENTE
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-PAD
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 126
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SB16C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- SEIKO-SEIKI
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид.№ компрессора
- SS96D1
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- SEIKO-SEIKI
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид.№ компрессора
- SS96D1
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- V-PAD/VQA
- Ø шкива [мм]
- 125
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 135
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7V16
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Расстояние до первой канавки [мм]
- 59,9
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- V-PAD/WS
- Ø шкива [мм]
- 125
- Компрессорное масло
- PAG 100
- Ид.№ компрессора
- 7H15
- Хладагент
- R 134a
- Расстояние до первой канавки [мм]
- 51,6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-PAD
- Ø шкива [мм]
- 125
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10PA17J
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-PAD
- Ø шкива [мм]
- 125
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10PA17J
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-PAD
- Ø шкива [мм]
- 125
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10PA17J
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 136
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S20H
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD SUPERIOR
- Ø шкива [мм]
- 124
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD SUPERIOR
- Ø шкива [мм]
- 115
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 124
- Количество масла [мл]
- 170
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 124
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 126
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 180
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 130
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16
- Количество канавок
- 9
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 130
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16
- Количество канавок
- 9
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16
- Количество канавок
- 11
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16
- Количество канавок
- 11
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- Качество
- ORIGINAL EQUIVALENTE
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16
- Количество канавок
- 11
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-PAD
- Ø шкива [мм]
- 136
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10PA17C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- SANDEN
- Техника присоединения
- FU
- Ø шкива [мм]
- 132
- Ид.№ компрессора
- 5H16
- Количество канавок
- 2
- Хладагент
- R 134a
- Расстояние до первой канавки [мм]
- 39,55
Текст внизу страницы
Сайт использует файлы cookie, чтобы гарантировать максимальное удобство пользователям. Подробнее в Политике конфиденциальности. Продолжая пользоваться сайтом, вы даете согласие на использование файлов cookie.
Принять
Отклонить
р.