Пункт выдачи:
Пн-Пт - 9:00 - 18:00
Cб - выходной
Вс - выходной
Интернет магазин:Прием заказов круглосуточно.
Мой гараж
- Очистить просмотренные авто
- OPEL ASTRA F (T92) 1.4 Si (F19, M19)
- OPEL MOVANO B c бортовой платформой/ходовая часть (X62) 2.3 CDTI RWD (EV, HV, UV)
- OPEL ASTRA H (A04) 1.7 CDTI (L48)
- SUZUKI GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 2.7 Привод на все колеса (JB627, TD94V)
- OPEL CORSA A Фургон/хетчбэк (S83) 1.3 (F08, W5L)
- SUZUKI BALENO универсал (EG) 1.9 TD (SY419)
- OPEL ASTRA J (P10) 1.7 CDTI (68)
- OPEL VECTRA B Хэтчбэк (J96) 1.8 i 16V (F68)
- OPEL ASCONA C Хэтчбэк (J82) 1.8 (F68, M68)
- OPEL CORSA C (X01) 1.2 Twinport (F08, F68)
- OPEL VECTRA B Хэтчбэк (J96) 2.2 i 16V (F68)
- OPEL MOVANO B c бортовой платформой/ходовая часть (X62) 2.3 CDTI RWD (EV, HV, UV)
- OPEL ASTRA G Хэтчбэк (T98) 2.0 DTI 16V (F08, F48)
- OPEL ASTRA H универсал (A04) 2.0 Turbo (L35)
- OPEL MOVANO A c бортовой платформой/ходовая часть (X70) 2.5 CDTI (ED, HD, UD0, UD4)
- OPEL KADETT E Фургон/универсал (T85) 1.6 i (C70, D70)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.2 16V (F68)
- OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i Turbo 4x4 (F19, M19)
- OPEL MOVANO A Автобус (X70) 2.5 D (JD)
- OPEL ASTRA G CLASSIC Caravan (F35) 1.4 (F35)
- OPEL VECTRA C универсал (Z02) 2.0 Turbo (F35)
- SUZUKI VITARA (LY) 1.0 AllGrip (APK 310)
- OPEL ASTRA G Хэтчбэк (T98) 1.7 TD (F08, F48)
- OPEL CORSA B (S93) 1.4 i (F08, F68, M68)
- OPEL COMBO E Tour / Life (K9) 1.5
- OPEL ASTRA H Фургон/универсал (L70) 1.6 EcoTec (L70)
- OPEL COMBO Автофургон / микроавтобус 1.7 DI 16V
- OPEL MOVANO B c бортовой платформой/ходовая часть (X62) 2.3 CDTI RWD (EV, HV, UV)
- OPEL ASTRA J Sports Tourer (P10) 1.6 SIDI (35)
- OPEL ASCONA C (J82) 1.3 N (F11, M11, F69)
- OPEL CASCADA (W13) 2.0 CDTI (67)
- OPEL CORSA E (X15) 1.4 Turbo (08, 68)
- Перейти в гараж
Корзина
+375 29 655-58-60
Время работы:
Пункт выдачи:
Пн-Пт - 9:00 - 18:00
Cб - выходной
Вс - выходной
Интернет магазин:Прием заказов круглосуточно.
Избранное Избранное
Корзина0 Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Генератор VALEO для RENAULT (рено)
Текст вверху страницы
У нас есть Генератор на следующие модели RENAULT:
Популярные товары
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 50
- Техника присоединения
- B+(M6) / L
- Вес [кг]
- 4,678
- Количество ребер
- 1
- Положение / градусы
- R 20
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 70
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Техника присоединения
- B+(M6) / L
- Вес [кг]
- 5,13
- Количество ребер
- 5
- Положение / градусы
- L/R
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 58
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 50
- Техника присоединения
- B+(M6) / L
- Вес [кг]
- 4,748
- Количество ребер
- 1
- Положение / градусы
- R 20
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 77
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 60
- Техника присоединения
- B+(M6) / L
- Вес [кг]
- 4,69
- Количество ребер
- 5
- Положение / градусы
- L/R
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 40
- Вес [кг]
- 4,7
- Количество ребер
- 1
- Положение / градусы
- L 70
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 62
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 60
- Техника присоединения
- B+(M6) / L
- Вес [кг]
- 4,73
- Количество ребер
- 1
- Положение / градусы
- L/R
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 67
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 50
- Техника присоединения
- B+(M6) / L
- Вес [кг]
- 5,28
- Количество ребер
- 5
- Положение / градусы
- L/R
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Техника присоединения
- B+(M6) / B-(M5)
- Вес [кг]
- 5,31
- Количество ребер
- 3
- Положение / градусы
- R 20
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 64
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Техника присоединения
- B+(M6) / B-(M5) / W(
- Вес [кг]
- 6,04
- Количество ребер
- 1
- Положение / градусы
- R 20
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 88
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Техника присоединения
- B+(M6) / L
- Вес [кг]
- 5,733
- Количество ребер
- 3
- Положение / градусы
- R 19
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 64
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Техника присоединения
- B+(M6)
- Вес [кг]
- 5,76
- Количество ребер
- 3
- Положение / градусы
- R 19
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 64
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 6,69
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 90
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 50
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 6,52
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 90
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 50
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Техника присоединения
- B+(M8) / L / D+ / DF
- Вес [кг]
- 6,36
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 90
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 58
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 60
- Техника присоединения
- B+(M6) / L
- Вес [кг]
- 6,52
- Количество ребер
- 1
- Положение / градусы
- L/R
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 63
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 6,55
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 90
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 50
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 6,44
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 90
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 50
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Техника присоединения
- B+(M8) / L / D+ / DF
- Вес [кг]
- 6,36
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 90
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 6,84
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 90
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 6,29
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 90
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 95
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 5,53
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 90
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 6,77
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 90
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 57
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 7,06
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 90
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 49
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 5,88
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 90
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Техника присоединения
- L / DFM / B+(M8)
- Вес [кг]
- 6,96
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 90
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 49
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Техника присоединения
- L DFM / B+(M8)
- Вес [кг]
- 7,22
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 90
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 6,38
- Положение / градусы
- R 90
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 210
- Техника присоединения
- B+ / L / Dfm
- Вес [кг]
- 7,61
- Количество ребер
- 6
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
Текст внизу страницы
Сайт использует файлы cookie, чтобы гарантировать максимальное удобство пользователям. Подробнее в Политике конфиденциальности. Продолжая пользоваться сайтом, вы даете согласие на использование файлов cookie.
Принять
Отклонить
р.